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减速机液力耦合器工作原理

减速机液力耦合器工作原理  减速机液力耦合器是一种液力传动装置,一般由泵轮和涡轮组成,它们统称工作轮,放在密封壳体中。壳中充入一定量的工作液体,当泵轮在原动机带动下旋转时,处于其中的液体受叶片推动而旋转,在离心力作用下沿着泵轮外环进入涡轮时,就在同一转向上给涡轮叶片以推力,使其带动生产机械运转。 减速机 液力耦合器的动力转输能力与壳内相对充液量的大小是一致的。在工作过程中,改变充液率就可以改变奥力减速机 耦合器的涡轮转速,作到无级调速。

 减速机箱体
 减速机箱体由箱盖和箱座构成,起着支承轴及轴上零件的作用。为装拆便利,常接纳剖分式布局。
 减速机轴
 减速机轴经过轴承和轴承盖牢固在箱体上,用来支承传动零件通报扭矩。
 减速机轴承部件
    减速机轴承部件重要用来支持轴及通报径向和轴向力的作用,转动轴承部件包罗转动轴承、与转动轴承相配的轴段(轴颈、轴肩、挡肩等)、轴承盖、轴承套杯等。

减速机蜗轮的转向及蜗杆的受力方向的关系  蜗轮蜗杆减速机 是由蜗杆带动蜗轮转动的,但你知道它们的旋转方向及受力情况是怎样的吗?下面我们就来看一下: 蜗轮蜗杆减速机 蜗杆与蜗轮的旋转方向,其规律类似螺旋传动,蜗杆相当于螺杆,蜗轮相当于螺母,所不同的是螺母可以作直线运动,而蜗轮只能做旋转运动。此为右旋蜗杆(右旋较常用),若按空心箭头方向旋转(从蜗杆轴线左端观察,为顺时针旋转),在蜗杆不能轴向移动的情况下,蜗轮这个“螺母”就只能向左移动,也就是说蜗轮要做顺时针方向旋转。用“右手定则”判别也很简单。当蜗杆为右旋螺纹时,用右手四指弯曲的方向代表蜗轮蜗杆减速机 蜗杆旋转的方向,则蜗轮的旋转方向就与大拇指的指向相反。对于左侧蜗杆,就用“左手定则”。 在蜗杆传动中,当蜗杆转动时,他将受到较大的轴向力。轴向力的方向与蜗杆的旋转方向及螺纹旋向有关。也可用:“右手定则”或“左手定则”判断轴向力的方向。判别时,大拇指的指向就是蜗杆所受轴向力的方向。辨别时,大拇指的指向就是蜗轮蜗杆减速机 蜗杆所受轴向力的方向。为了抵消蜗杆的轴向力,防止蜗杆轴向移动,应装置推力轴承或其他轴向支撑结构。


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点击次数:  更新时间:2016-04-23 09:20:49  【打印此页】  【关闭
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