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减速机传动方案的阐发

单级传动比范畴一样平常较小(5-8),二级传动比范畴较大(8-40)。同轴式减速机的长度较短,但轴向尺寸及分量较大。两对齿轮浸入油中深度大抵相称。高速级齿轮的承载本领难于充实使用,中心轴承光滑困难,中心轴较长,刚性较差,载荷沿齿宽漫衍不匀称。
 减速机齿轮可以做成直齿、斜齿或是人字齿。直齿用于速率较低或是载荷较轻的传动;斜齿或是人字齿用于速率较高或是载荷较重的传动。
 由于轮齿的偏向和轴平行,直齿圆柱齿轮全部垂直于轴的各立体内的环境完全雷同,因而只思量一个立体。但现实上齿轮是有肯定宽度,直齿圆柱齿轮的表面曲面是产生面在基圆柱上作纯转动时,其上恣意与基圆柱母线的渐开线曲面。一对渐开线直齿圆柱齿轮啮适时,齿廓曲面的打仗线是与轴平行的直线。这种齿轮的啮合环境是沿着整个齿宽忽然同时进入啮合和加入啮合,从而齿轮上所受的力是忽然的加上或是卸下的,故传动的安稳性差,打击和噪声大。减速机斜齿圆柱齿轮齿廓曲面的构成原理与直齿圆柱齿轮根本雷同,只不外齿线不服行于母线而与其成肯定角度。当产生面沿基圆柱转动时,斜直线的轨迹为一溅开螺旋面,即斜齿轮的齿廓曲面。这种齿轮的啮合环境是沿着整个齿宽渐渐进入和加入啮合的,故与直齿圆柱齿轮比拟较,传动安稳,打击和噪声小。

减速机的品种许多,根据传动范例可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星减速机以及它们相互组合起来的减速机;
  根据传动的级数可分为单级和多级减速机;
  根据齿轮外形可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥一圆柱齿轮减速机;
  根据传动的部署情势又可分为睁开式、分流式和同轴式减速机。


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点击次数:  更新时间:2016-01-09 09:43:08  【打印此页】  【关闭
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